Motocoltivatore BCS 740 HONDA GX390 11,7 HP Avv. Elettrico

Riferimento: 8C8CG3B0N

Cambio: 3 marce avanti + 3 retromarce

Invertitore rapido del senso di marcia

Differenziale: con bloccaggio
Frizione: multi disco in bagno d'olio PowerSafe®

Presa di forza: indipendente dal cambio con innesto in bagno d'olio
Freni di lavoro: indipendenti sulle due ruote

Freno di stazionamento
Motore: Honda GX390 avv. elettrico
Cilindrata/ Potenza: 389 cc / 11.7 HP
Alimentazione: benzina
Peso con ruote 5.0-10: 116 Kg

3.032,19 €

Tasse incluse

Paga anche a rate con SOISY

DESCRIZIONE

Il Motocoltivatore BCS 740 è studiato per lavori di fresatura ed è una macchina estremamente versatile grazie alla:
- Possibilità di spostare lateralmente e verticalmente il manubrio per rendere più comoda la posizione dell'operatore;
- Larghezza di fresatura variabile;
- Gamma di velocità selezionabile;
- Dispositivi di sicurezza per la salvaguardia dell'operatore.

Il Motocoltivatore BCS 740 è dotato di:
- 3 marce avanti + 3 retromarce;
- Inveritore rapido de senso di marcia;
- Presa di forza indipendente a 990 giri/min con innesto in bagno d'olio;
- Frizione idraulica con comando manuale powersafe;
- Differenziale con bloccaggio;
- Freno di lavoro indipendenti sulle dueruote e di stazionamento a comando singolo al manubrio;
- Manubrio regolabile e reversibile montato su silent block;
- Dispositivi di sicurezza conformi con le norme in vigore.

La configurazione base comprende:
- Ruote 5.0-10
- Fresa cm 80

CARATTERISTICHE GENERALI E TECNICHE DEL MOTORE HONDA GX 390

Il Motocoltivatore 740 è equipaggiata di Motore Honda GX 390, il quale è dotato di:

Tabella riassuntiva delle caratteristiche tecniche del Motore:

Motore	Honda
Modello	GX 390
Tipo di motore	4 Tempi monocilindrico
Cilindrata	389 cm³
Potenza	8,2 kW
Avviamento	Elettrico
Alimentazione	Benzina
Giri del motore	3600 giri/min
Capacità olio motore	1,1 L
Capacità serbatoio carburante	6,1 L
Dimensioni	380x450x447 mm
Peso a secco	31,5 Kg

CORRETTA MANUTENZIONE DEL MOTOCOLTIVATORE E DEL MOTORE

Per una corretta manutenzione del motore è necessario seguire piccoli passi:
- Controllare ad ogni utilizzo il livello dell'olio motore e sostituirlo ogni 20 h di lavoro.
- Controllare ad ogni utilizzo le condizioni del filtro aria e pulirlo ogni 50 ore di lavoro.
- Controllare dopo 100 ore di lavoro la candela e sostituirla ogni 300 ore di lavoro.
- Controllare le valvole ogni 300 ore di lavoro. (Effettuato dall'officina)
- Controllare le condizioni del tubo del carburante ogni 2 anni e sostituirlo se necessario. (Effettuato dall'officina)
- Pulire la camera di combustione ogni 500 ore di lavoro. (Effettuato dall'officina)
- Pulire il serbatoio carburante e filtro ogni 100 ore di lavoro.
(Effettuato dall'officina)
- Controllare il fissaggio di tutte le viti e i dadi.
- Lubrificare le bussole di scorrimento dell'asta bloccaggio manubrio;