Prezzo scontato

Motocoltivatore FERRARI motore Kohler KD350

Motocoltivatore FERRARI 338 Kohler KD350 7,5 HP Avv. Elettrico

Riferimento: TCHCM5B0N

Cambio: 3 marce avanti + 3 retromarce

Invertitore rapido del senso di marcia

Differenziale: con bloccaggio
Frizione: multi disco in bagno d'olio PowerSafe®
Presa di forza: indipendente dal cambio con innesto in bagno d'olio

Freno: di stazionamento

Manubrio: montato su silent-block con stegole regolabili in altezza, lateralmente e reversibili
Motore/alimentazione/avviamento: Kohler KD350 / diesel/ elettrico
Potenza: 7,5 HP
Peso con ruote 5.0-10: 120Kg

3.727,10 €

3.205,31 € Risparmia 14%

Tasse incluse

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DESCRIZIONE

Il Motocoltivatore Ferrari 338 è nato per lavorazioni appezzamenti medi fino a 1 ha.

- Larghezza di fresatura variabile e configurabile all'acquisto;

Il Motocoltivatore Ferrari 338 è dotato di:
- 3 marce avanti + 3 retromarce;
- Inveritore rapido de senso di marcia;
- Presa di forza indipendente a 990 giri/min con innesto in bagno d'olio;
- Frizione idraulica con comando manuale powersafe;
- Differenziale con bloccaggio;
- Freno di stazionamento sulle due ruote;
- Manubrio regolabile e reversibile montato su silent block;
- Dispositivi di sicurezza conformi con le norme in vigore.

La configurazione base comprende:
- Ruote 5.0-10
- Fresa cm 66

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE KOHLER KD350

Tabella riassuntiva delle caratteristiche tecniche del Motore:

Motore	KOHLER
Modello	KD 350
Tipo di motore	monocilindrico
Cilindrata	350 cm³
Potenza	5,5 kW
Avviamento	Elettrico
Alimentazione	Diesel
Giri del motore	3600 giri/min
Dimensioni	373x444x328 mm
Peso a secco	33,0 Kg

CORRETTA MANUTENZIONE DEL MOTOCOLTIVATORE E DEL MOTORE

Per una corretta manutenzione del motore è necessario seguire piccoli passi:
- Controllare ad ogni utilizzo il livello dell'olio motore e sostituirlo ogni 200 h di lavoro.
- Controllare ad ogni utilizzo le condizioni del filtro aria e pulirlo ogni 50 ore di lavoro.
- Controllare le condizioni del tubo del carburante ogni 2 anni e sostituirlo se necessario. (Effettuato dall'officina)
- Pulire la camera di combustione ogni 500 ore di lavoro. (Effettuato dall'officina)
- Pulire il serbatoio carburante e filtro ogni 100 ore di lavoro.
(Effettuato dall'officina)
- Controllare il fissaggio di tutte le viti e i dadi.
- Lubrificare le bussole di scorrimento dell'asta bloccaggio manubrio;